齿轮传动系统的跑合期是新装配齿轮副磨合表面、消除微观几何误差、建立稳定油膜的关键阶段。跑合期的时间长短没有固定的标准值，它取决于齿轮的精度等级、载荷大小、运行速度和润滑条件。对于高精度、硬齿面齿轮，跑合期可能较短，通常为数十小时至上百小时。跑合期的核心标志是噪音和振动逐渐降低、齿面接触斑点稳定且达到设计要求。专业上必须通过分阶段、低速、低载的方式运行，并进行油液监测，以防止初期磨损过度。
一、跑合期的目标与影响因素
✅ 跑合期的核心目标： 跑合期的主要目的是通过轻微的摩擦，消除齿轮制造过程中残留在齿面上的微观不平度、毛刺和加工痕迹，使实际接触面积逐渐增大，并建立稳定、均匀的润滑油膜。
1.接触斑点优化： 跑合能使齿面接触斑点从初始的局部集中逐渐扩展至满足设计要求的理想分布，从而降低局部应力，提升传动平稳性。
2.振动与噪音降低： 随着齿面磨合的进行，啮合冲击减小，系统的振动和噪音水平会明显下降。
✅ 影响跑合期长短的关键因素： 跑合期的长短因应用而异，主要受以下因素影响：
●精度等级： 精度越高的齿轮副，其初始几何误差越小，跑合期相对越短。
●表面硬度： 软齿面(如渗碳前或调质)齿轮磨合较快;硬齿面(如渗碳淬火)齿轮磨合较慢，需要更长时间。
●载荷与速度： 低速、轻载工况下的跑合时间会更长，因为磨合速度较慢。
二、跑合期的专业操作与判断标准
✅ 跑合阶段的载荷控制： 专业跑合必须遵循循序渐进、分阶段施加载荷的原则，严禁直接满载运行。
1.初始阶段： 在低速、低载或空载条件下运行一定时间，以进行初步磨合和润滑油膜的建立。
2.逐步加载： 随后，以阶梯式增加载荷和速度，逐步接近设计的额定工况，同时密切监测温度和振动。
✅ 跑合期结束的判断标准： 跑合期结束的判断不应仅依赖于时间，而应以实际运行状态为依据。
●接触斑点稳定： 通过涂色法检查齿面接触斑点，如果接触面积达到设计要求，且分布稳定，则认为跑合基本完成。
●振动与噪音平稳： 监测轴承座和箱体上的振动加速度和噪音水平，当这些值稳定在正常或较低水平且不再有明显下降趋势时。
●油液清洁度： 通过油液监测(如铁谱分析)，如果油液中的磨损颗粒数量显著下降并趋于平稳，表明剧烈的初期磨损已结束。
三、跑合期后的处理与维护
✅ 跑合期后的油液更换： 跑合期内，齿面磨下的微小金属颗粒会悬浮在润滑油中。
1.更换油液： 跑合期结束后，必须立即彻底更换润滑油，清洗油箱和滤清器，防止这些磨粒继续在系统内循环，造成二次损伤。
✅ 全面检查与紧固： 在跑合期结束后，应进行一次全面的系统检查。
●检查项目： 检查所有紧固螺栓、安装基座和密封件，确保没有因振动或热膨胀导致的松动或泄漏。
总结： 齿轮跑合期是磨合齿面、优化接触斑点的关键过渡阶段。跑合期长短因齿轮特性而异，需通过低速低载、分阶段加载的方式进行。跑合结束的专业标准是接触斑点稳定、振动噪音降低和磨粒数量趋稳。跑合结束后，必须更换润滑油以去除磨粒。本文内容是上隆自动化零件商城对“齿轮”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。
