拖链在自动化设备中扮演着一个不显眼的角色，一般情况下不会引起人们的注意。但是链节强度不足或者负载超出选择范围的时候，就会出现卡扣松动、侧板开裂甚至整条拖链断裂的情况，这时就需要停机进行维修了。我曾经在生产线上遇到过很多这样的故障，其中大部分并不是因为拖链本身的质量问题造成的，而是由于选型不当、安装调试不准确以及填充塞装得太满等原因导致的，本文将对链节断裂的原因、早期预警信号、判断方法以及解决措施进行详细的阐述，希望能帮助大家避免类似的错误。
一、链节为什么会裂，根源在哪
拖链弯曲部分每次弯曲都会受到拉伸和弯曲的作用力，而且随着电缆重量增加、悬空距离增大，销轴处的应力会越来越集中。我在苏州的一条3米行程的搬运线上就遇到过这种情况，在一根拖链中塞入了六根动力线加上四根气管，填充率达到70%以上，只用了三个月时间销轴部位就出现了发白和细微裂缝。如果要说的话就是负载超限、填充过多造成的，每次展开的时候都在对销轴进行摧残，高频次启动停止的高速机构更加厉害，由于加速度和减速度产生的惯性载荷不断打击着脆弱的地方，要比匀速状态下破坏力大很多。
二、怎么早期发现、怎么区分原因
裂纹并不是突然出现的，在早期的时候会表现出接头间隙变大、运行时声音变松散的情况，在后期同一位置会出现发白痕迹、细裂纹或者局部崩口的现象，这里有一个容易犯错的地方，链节开裂并不一定就是强度的问题，安装偏差、两端固定点不对称、导向槽卡碰等都会造成一侧链条受力过大。所以判断的方法只有两种：一是裂痕集中在一边并且链条有蛇形摆动的话，先检查安装和导向；二是两边磨损均匀但是很多连接处都有疲劳裂纹的话，再根据填充重量和运行加速度来计算选择余地是否足够。不要一见到裂痕就更换同型号的新链条，问题多半还会再次出现。
三、选型和安装该注意什么
我认为选择型号最容易被忽视的地方就是只看内部空间是否足够放置线路是不够的，还要考虑负载、架空长度、运行速度和加速度等参数要同时符合要求。对于行程较长或者负载较大的情况，可以加装中间导向支撑、改为滑行布置或者直接使用承载能力更强的系列，虽然成本会有所提高但是使用寿命可以提升一倍以上，在安装完毕之后不要急于全速运转，在低速运行整个行程的时候仔细观察链条节距是否展开顺畅、有无局部拉紧、下垂或者碰到槽壁等问题，如果没有发现任何异常后再逐渐恢复正常的运转速度。我在东莞的一个客户那里就是因为这个原因提前发现了固定端错位8毫米的问题，并且已经调整好了之后一年半的时间里没有出现过任何故障。
总结
在现场发现了裂痕之后不要急于更换新的部件，要先观察裂痕的位置、磨痕的方向以及运行状态，并且还要核实实际负载情况和所选型号参数是否一致，在此之前再去更换同型号的零部件效果会更好一些。细细想想，拖链断裂并不是一蹴而就的事情，在每一道裂痕的背后都有一个没有被考虑到的小细节，在长时间的发展过程中逐渐形成了现在的状况。本文由上隆自动化编辑整理并分享出来，对于FA零件的选择或者使用方面如果有任何疑问都可以进行讨论（如果有错误的地方也可以提出改正意见）。
