滚珠丝杠在高速运转的时候会出现跳动现象，大部分情况下并不是由于丝杠本身的原因造成的，而是因为支撑系统的刚性不够好、润滑方式不合适或者是负载惯量超过了设计值。在实际使用当中，3000rpm以上转速的要求对于安装精度以及整个系统的配置都会提出更高的标准，任何一个地方出现误差都会造成振动。
一、支撑轴承刚性不足引发的共振
很多用户在选择丝杠的时候只考虑了精度等级和导程，并没有考虑到两端轴承的支持刚度。高速旋转的时候，丝杠本身会存在弯曲变形的情况，而如果轴承座的固定不牢靠或者轴承间隙过大，那么这种变形就会被放大。尤其是单端固定、单端支撑的结构，在转速大于2000rpm之后轴向窜动就会很严重，表现为周期性抖动。
固定端应该使用角接触球轴承，支撑端则选用深沟球轴承，并且轴承座要通过螺栓进行压紧，不能仅仅依靠过盈配合。轴承预紧力也应当调到合适的位置上，如果过松就会发生窜动现象，而过紧又会导致温度升高，因此这个合适的程度要通过转速以及负载来不断试验得出。
二、润滑油黏度与转速不匹配
润滑油选择的好坏会直接影响到高速度的稳定性。低粘度的油膜很薄，在高速运转的时候，滚珠与滚道之间很容易出现金属接触的情况，从而造成摩擦力的变化而使速度变得不稳定，高粘度油的阻力很大，在滚珠滚动的时候会产生液压冲击，也会产生振动，通常在3000rpm以上使用ISO VG32低粘度润滑脂，并且和油气润滑系统一起工作效果比较好。有的用户为了方便起见使用了通用黄油，但是它的黏度过大，在高速运转的时候油脂会被甩到两边，中间部分缺少润滑，所以会出现跳动现象。
三、负载惯量比失调造成的速度波动
伺服电机与负载之间惯性比值就是系统动态响应的主要因素。理想的惯量比为1：3～1：10，在负载惯量过大的情况下，电机加速或减速的时候会存在一定的滞后现象，丝杠受到的力矩也会出现不均匀的情况从而产生扭振。特别是快速启动和停止的应用场合下，这样的振动会变大，就象是丝杠在跳跃一样。
解决的办法就是加装减速机或者使用大惯量电机使惯量回到合理的范围之内。联轴器的刚度也非常重要，柔性联轴器可以补偿安装误差，但是高速运转时会存在扭转变形的问题，而刚性联轴器则更适用于高速环境。
总结
滚珠丝杠高速跳动的原因，并不是由于滚珠丝杠本身的问题，而是因为系统集成过程中的一些细节没有做好，支撑刚性、润滑方式、惯量匹配这三者当中，只要有一个地方做得不好就会出现故障。选择型号的时候不能仅仅依靠参数表，还要考虑到整个系统是否合适。本文来自上隆自动化零件商城，关于选型或者使用方面的问题可以来询问。
