皮带轮长期处于潮湿、冷凝水、切削液或腐蚀性气体环境中，齿面和挡边容易形成锈斑，原本较平整的啮合表面会变得粗糙，橡胶同步带运行时便会反复受到刮擦、挤压和局部冲击，逐渐出现齿面发毛、胶屑增多、带边开裂及齿根磨损；若锈蚀已经造成齿形变形或表面起皮，只更换同步带而不处理皮带轮，新带仍可能在短时间内再次损坏，因此检修时应把锈蚀程度、轮齿状态和使用环境一并检查。
一、锈蚀为什么会加快同步带磨损
皮带轮表面的锈层并不平整，轻微锈斑会增加齿面摩擦，较重锈蚀还可能形成凸点、凹坑和脱落颗粒，使同步带齿面在每次啮合时受到反复刮擦，时间久了便会出现橡胶磨粉、齿布破损和齿形变薄。
二、哪些位置最容易先出现问题
同步带与轮齿接触频繁的齿根、齿顶和挡边附近通常较早出现偏磨，如果皮带轮只有局部锈蚀，带体还可能产生周期性跳动和异响，而锈屑进入啮合区域后，会像磨粒一样夹在带齿与轮齿之间，使磨损速度进一步加快。
三、发现锈蚀后应怎样处理
轻微浮锈可在拆下皮带后进行清理，并检查齿面是否仍保持完整和平滑，若已经出现深坑、起皮、齿形缺损或挡边变形，则不宜只做表面打磨，应根据实际情况更换皮带轮，同时处理潮气、漏液和防护不足等问题，复装后重新校正轮系平行度和同步带张力。
总结
皮带轮锈蚀会破坏啮合表面，使橡胶同步带长期承受额外摩擦和颗粒磨损，轻则产生胶屑和噪声，重则造成齿面破损、跑偏甚至跳齿，维修时应同时检查皮带轮、同步带和现场环境，避免新带装上后继续与受损齿面配合运行。本文由上隆自动化整理，选型或使用问题欢迎交流。
