气缸行程调整器的规格型号因制造商、产品系列以及具体应用而异,但通常可以根据以下几个方面进行分类和选择:

1. 规格分类
(1)调节方式
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外部调节型:
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调节器的调节螺丝或旋钮位于气缸外部,可以在安装后方便地进行调节。
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内部调节型:
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调节器的调节机制在气缸内部,通常需要拆卸或特殊工具进行调整。
(2)行程范围
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微调型:
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提供较小的调节范围,适合对行程要求较高的精细调整。
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大范围型:
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适合需要较大调节范围的应用,能够适应较大的行程变化。
(3)气缸类型
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双作用气缸:
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行程调整器可以应用于双作用气缸,用于控制气缸的两端行程。
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单作用气缸:
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行程调整器用于单作用气缸,通常调整气缸的伸出或缩回行程。
2. 常见型号
(1)调节器单元型号
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气缸末端调整器:
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例如:SMC MXS系列、FESTO ADN系列。用于气缸的两端或一端进行行程调整。
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气缸中间调整器:
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例如:AIRTAC AS系列、CKD VSQ系列。用于气缸中间部位进行行程调整,适合特定的应用需求。
(2)调整螺纹规格
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公制螺纹:
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常见的公制螺纹规格包括M5、M8、M10等,根据气缸和调整器的设计进行选择。
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英制螺纹:
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如1/4-20、5/16-18等,也有部分气缸调整器使用英制螺纹。
3. 材料与设计
4. 选择注意事项
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与气缸的兼容性:
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确保调整器的规格与气缸的尺寸、螺纹、安装方式相匹配。
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调节范围:
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环境适应性:
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选择适合工作环境的材料和设计,确保调整器在使用过程中能够耐受环境的影响。
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安装与维护:
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考虑调整器的安装方式和维护便利性,确保设备的长期稳定运行。
5. 示例型号
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SMC MXS系列:
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用于精密调节的气缸末端调整器,提供可靠的调整性能。
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FESTO ADN系列:
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双作用气缸的行程调整器,具备耐用的设计和易于调节的功能。
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AIRTAC AS系列:
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CKD VSQ系列:
了解这些规格和型号后,可以根据具体的应用需求、气缸类型及调节要求选择合适的气缸行程调整器。本文内容是上隆自动化零件商城对“气缸行程调整器”产品知识基础介绍的整理介绍,希望帮助各行业用户加深对产品的了解,更好地选择符合企业需求的优质产品,解决产品选型中遇到的困扰,如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。