直齿轮装配的时候，轴向窜动、啮合间隙不均、运行有异声等现象经常出现在生产线上。看上去很复杂的问题，其实都是由于安装过程中的一些小疏忽造成的，掌握系统的检查方式可以很快找到问题所在，并且防止重复工作以及损坏机器。
一、轴向定位偏差检查
齿轮安装之后要先测量轴向窜动量，用百分表顶住轮毂端面转动一周，如果跳动大于0.05mm就需要再进行校正。一般情况下是由于轴肩定位面不垂直或者是轴套装歪了，拆下来清洗一下定位面，保证接触紧密，键槽加工有毛刺的话就会顶着齿轮，造成不能安装的问题。
二、啮合间隙测量
使用塞尺来测量齿侧间隙的标准值为0.2～0.4mm。一边紧、另一边松的话，一般是由于中心距设置不当或者是两个轴线没有对齐造成的。可以将红丹粉涂在齿轮表面进行跑合数次，接触印痕应当均匀分布于齿轮中段位置，若出现偏向上面或下面的情况，则表示安装角度存在问题。
三、紧固力矩复核
紧固螺栓应该按照对角线的方式分三次进行，并且最后要用扭力扳手来校验一下力矩是否正确。如果螺栓没有被正确地拧紧，在运行的时候齿轮就会出现晃动的情况，而拧得太紧的话，则会使轴承受到额外的径向载荷。安装完毕之后转动几下感觉到阻力均匀，并且没有卡滞的地方才算是合格的。
总结
直齿轮安装误差检查的重点就是先测后分段校验。对轴向定位、啮合间隙、紧固力矩这三个方面进行一一核实，并且结合实际跑合情况进行观察，就可以把问题控制在装配阶段之内，防止之后出现运行故障。本文来自上隆自动化零件商城，关于选型或者使用的问题可以来询问。
