刚性联轴器是用螺栓的预紧力来夹住轴，并且依靠接触面的压力来传递扭矩。如果预紧力不足的话，在启停冲击或者振动载荷的作用下，接触面就会出现微小的滑移，从而导致螺栓松动，刚开始的时候可能会有异响或者轴向窜动的声音，再继续运行下去的话，轴面就会被挤压出伤痕，螺纹也会磨损掉一些，联轴器孔径也会发生改变，松动的原因不单单是由于螺栓没有拧紧，还会受到装配清洁程度、轴径公差以及同轴度的影响。在处理的时候不能只重新拧紧，要检查配合尺寸、螺纹状况和实际负载情况，并按照规定扭矩进行重新安装。
一、预紧力不足为什么会松动
刚性联轴器夹紧轴依靠的是螺栓所造成的预紧力，该力使得接触面紧密相接，并通过摩擦力或者结构配合的方式传递扭矩，当预紧力不足的时候，压紧力就会减小，在频繁启动、停止、正反转或者受到震动冲击的情况下，接触面会出现微小的滑动。故障开始出现的情况为轴向窜动、周向位移以及定位不准，或者可以听到异常的声音。工作载荷直接施加在螺栓上，螺栓不断承受着拉伸、剪切以及振动的作用力，在转矩方向发生变化的时候，接触面也会产生微小的移动，从而形成了一个松动循环的过程。
二、松动后会出现什么问题
松动之后可以听到周期性的敲击声，轴端跳动很厉害，位置也发生了变化，传动响应不稳。轴和联轴器之间的孔是滑动的，所以表面会有发亮的擦伤或者金属粉末，继续运转下去的话，轴面就会受到损伤，螺纹也会磨损掉，联轴器孔径也会发生改变。螺栓松动的原因除了拧紧力矩之外，还包括装配清洁度、轴径公差、螺栓规格以及轴系同轴度等。
三、怎么检查和处理
停机卸载之后要检查螺栓是否松动，并且要测量轴径、内孔以及同轴度，查看螺纹是否有滑牙现象、螺栓是否出现变形情况以及连接处是否有油污、毛刺等。根据产品的需要选择合适的螺栓等级以及锁紧扭矩，并且使用扭矩工具分多次均匀地进行拧紧。双螺杆或者多螺杆结构应该按照一定的顺序来交替拧紧，不能只在一个方向上施加压力，轴和内孔表面要保持干净，未经许可不得随便涂抹润滑油，振动大的情况下可以使用螺纹锁固剂、防松垫片或者定期检查。
总结
处理松动的问题不能仅仅再拧紧，要检查配合尺寸、螺纹状况、同轴度以及实际负载，并按照规定扭矩进行重新安装，预紧力不够的时候，载荷就会直接冲击到螺栓上，微小的位移累积起来就会导致松动，之后的问题也会越来越大。本文由上隆自动化整理，选型或者使用上有疑问可以联系我。
